私は生きてます。生きまくってます。長渕ばりに。 |
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2019年 12月 31日
2019.12.31大晦日。
いや〜気づけば最終更新から半年以上経ってますな〜( ´・ω・`) "忙しさ(など)"に負けて全然書く気になりませんでしたが、生存報告がてら2019年下半期の出来事を駆け足で記していきたいと思います。 ■6月 ・道東ツーリング 自分以外はリッター(超え)バイクばかりだけど、付いていけるCB400SBは最高ですね(・∀・) 今年はトレーラーに幅寄せされること無く、安全に工程を終える事が出来、良い思い出となりました。 ■7月 ・スーパーカブ110プロ購入 "衝動的"とはいえ、結構な期間、悩みぬいて選んだ一台ですね。 ・愛猫との別れ その日は仕事が休みだったのですが、午前中だけ出勤する事になり、車で会社に向かっている時に娘から訃報を受け取りました。 最期はグーッと伸びをした後、おおーきく息を吐いて、、静かに息を引き取ったとの事でした。 13年一緒に暮らした家族ですから、涙を止める事は出来ませんでした。 何とか午前中に仕事を終え、亡骸と対面した後、葬儀をしてあげました。 お骨を拾って骨壷に納めたのですが、猫の頭蓋骨の小ささに驚いたのを覚えています。 ■8月 ・1日 妻との別れ(←こっちは生きてます) ・3日 南風BSBC ↓オマケ。五色温泉で見つけたカブ ・15日 カブ主総会(富良野) エントリーはせず(気づいた時には既に締め切り済)、見学。 (目線が逆にエロくなっちゃいましたなあ) ・30日 B'zライブ 新サポメンの面々も良かったなあ。 特にベースのモヒーニ・デイに目が釘付けになりましたなあ(´-`) ■9月 ・4日 エストレヤ購入 どっちにするか散々迷って、日常の使い勝手を優先しカブにしたのですが、心の中では何か引っ掛かりを感じながら日々を送っておりました。 そんな中たまたま別の物を買いに行ったお店で、以前GooBikeで目を付けていたエストレヤが売れ残っているのを発見。 それを見た私の… 胸につかえていた思いが一気に溢れだす事を… 抑える事は… 出来ませんでした… サビっサビなのが逆にグッと来ましたね。 "捨ててあったバイク" という異名を取らせてあげ、 "このまま乗り倒してやろう" なんて思っていましたが、バイク屋から帰ってきてガレージに突っ込むと、、錆びを取って塗装をして、磨いてピッカピカにしてしまっている自分がいました( ´・ω・`) ・4日 娘を台湾に送り出す 四年間、大学で語学その他を学んで貰います。 一年間、中国標準語を学んで準備しましたが、ネイテイブのスピードには中々付いていけないようです。頑張れ〜(←人事) ・9日 富良野ツーリング R1100RTとPS250と。 露天風呂も良かったし、料理も美味しかったし、走りものんびりと楽しめました。 〜ひと休み〜 ■10月 木々(葉っぱ)も色付く中、 数年越しの物欲(マンハッタンF-16)を実らせたり、 乗ると思わずニヤついちゃいますよ! ■11月 同僚(大先輩)に貴重なTX500を見せてもらったり、乗せてもらったり、 ■12月 カブにスパイクを履かせ、冬に備えます。 ホワイトイルミネーション見物もしました。 そして今まさにコレを書いているのは31日の20:30、、そろそろ 来年は自転車もバイクもまんべんなく楽しんでいきたいですね。 それでは皆様、良いお年をお迎え下さい。 あっ、私は年が明けたら宗谷岬へ出発します。 その模様はまた、来年のブログにて…
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by okaz39
| 2019-12-31 20:32
| よもやま話
2019年 06月 15日
【CB400SB】タイヤ交換 〜救世主が現れて〜
6月14日(金)、 この日は会社の個人休日。 11日(火)の"タイヤ交換出来なかった問題"を引きずって今日を迎えたのですが、道東ツーリング前の休日は本日しか無い為、ラストチャンス。しかしネットを夜な夜な徘徊して、なんとか希望を託せるお店を見つけておりました。 東区の"リバーランドサービス"というショップです。 タイヤ交換をメイン業務としているようで、最後の頼みィ!とばかりに電話してみました。 サイズと希望のタイヤ(ダンロップROADSMARTⅢ)を告げると、 「ちょっと待ってて」 と在庫確認。 しかし残念ながら在庫が無いとの事( ´・ω・`) もうこうなったら銘柄は何でもイイ!と探してもらいますと、CB400SBのサイズ(F:120/60ZR17 R:160/60ZR17)で在庫があるのは、メッツラーのロードテック01だけとの事。 この時点でこのタイヤについては情報を入れていなかったのですが、元々考えていた予算と変わらなかった為、そして本日作業出来るとの事で、即決してしまいました。ここを逃すともうチャンスはありませんからね。 というわけで、約束の15:00まではバイクのクリーニングと洒落こみましょう。 クリーニングしながらタイヤを眺めますと、やはりひどい減りようですね〜。 ↓リヤです。 さてその最中、性懲りも無くハンドル位置を直そうと思って作業をしていますと、フォークのインナーチューブが上に飛び出してくるハプニングもありましたが、何とか元に戻しまして、これをもってハンドル位置調整は諦める事としました。 そうこうバタバタしていますと作業予約の時間も近づいて参りましたので、リバーランドへと向かいます。 思ったより早く着いてしまいましたので、バイクを置かせてもらい、近所のコンビニまで歩いてコーヒーを買いに行き、時間を埋めます。 ブログを書いたりしながら待っていますと、私の前に作業をしていた隼が出庫してきました。 そしていよいよ私の番です。 入庫させるやいなや、一瞬でフロントが吊り上げられています! ジャッキなんて使わないんですね! しかもこれなら絶対倒れず安全! ちなみにリヤは普通のスタンドで上げます。 いいな〜。やっぱりスタンドは買っておきましょう。今回は間に合いませんでしたが。 ちなみにジャッキアップ(ハングアップ?)するやいなや、フロントブレーキの引き摺りが発覚しましたので、ピストンの揉み出しをしてもらう事に。 後々オーバーホールは必要となりますが、今日はそこまで出来ず… と、待つ事小一時間。 完成! 今回履いた、メッツラーのロードテック01、ウェット性能も非常に評判が良いようで、道東ツーリングは雨に降られる可能性が高いですから、心強いですね。 という事でツーリングの備えは大丈夫。 来週のツーリングまでガレージで眠って貰いましょう。 #
by okaz39
| 2019-06-15 04:38
| バイク
2019年 06月 12日
6月11日(火)、
およそ一ヶ月前、5月14日の転倒後、初めてバイクに乗ってきました。リハビリがてら。 まだ身体の各部に軽い痛みと関節痛が残っていますが、バイクを跨る際に右足を振り上げるモーションではほぼ痛みを感じませんので大丈夫でしょう。乗り降りの時痛いのは辛いですからね。 さてバイクの準備ですが、割れたカウルは応急的に修理するに留まっています。 中古のカウルを探してみたのですが見つからなかった為です。 まあ、ぱっと見はわからない程度には仕上がっていますので良しとしましょう。 あとはズレてしまっているハンドル位置を調整してみます。フォークの固定ボルトを緩め、エイヤッと力を掛けると、直ったような気がします。 今回は大型のシートバッグを装着して、ロンツーのシミュレーションもしておきます。 来週、道東へのツーリングが控えている為です。 去年の道東ツーリングでも活躍したTANAXフィールドシートバッグです。 さて目的地ですが、近場かつツーリング感がある場所、、で思いついたのが支笏湖。 さて、身体の各部の具合を見つつ支笏湖に向かってみましょう。 ちなみに出発前にハンドル位置を修正したつもりですが、走ってみるとまだ狂っているようですので、支笏湖線のパーキングエリアに一旦停まり、再度修正です。 フォークを固定しているボルトを緩め、エイッと力を掛けると、"パキッ"という音と共に結構修正できたと思われましたので、ボルトを締め再出発。 しかし直線道路で確認してみると、やはり右に傾いています。 もしかしたらフォークのさきっちょが曲がってしまっているかもしれませんね。 ストロークする部位は問題なさそうなので、このまま直さず乗り続けるかもしれません。 資金しだいですね… さてそうこう考えながら走っていますと、ポロピナイに到着です。 しかし今日は砂利には踏み入れませんよ! アスファルトで踏みとどまります! しかし、やはり6月でも途中の山間部は寒かったですね〜。 止まるとそうでもないのですが、60km/h位のスピードでも体感温度は相当下がります。 若干手も痺れ気味ですね。 フィールドシートバッグもズレる事無く、問題無いようです。 さてここからどうしたもんかと思いましたが、 もうちょっと距離を伸ばしてみます。 支笏湖から走ること75km… というワケで特にトピックも無く、ここからは一気に札幌まで帰ってきましたが、途中でバイク仲間とのLINEのやり取りで、皆来週のツーリングに備えてタイヤ交換したという情報。 そういえば、と自分のタイヤを良く見ると結構ヤバい状態じゃあありませんか! センター付近はもうスリップサインさえ出ています。 レジのオネーサンにタイヤ交換をしたい旨を伝えますと、ピットのとやり取りの末、今預けたとしても仕上がりは6月20日との事。 ツーリングが17日出発なのでアウトです。 ここでは諦め、北広島の2りんかんへ。 しかしそこでも仕上がりは6月26日との事。 どこも人手不足の雰囲気を感じます。 こうなったらあとは当日の晴れを願うだけです。雨が降ったらスリップダウンする自信があります。 失意の中、自宅へ到着。 ガレージへバイクを押し込み、部屋へ入ると、右肩に結構な痛みがあります。 なんやかんやで今日は250km程走ってしまったので、リハビリにしてはハードだったのかもしれません。 四十肩のような痛みですね。 ツーリングまでに良くなればよいのですが… #
by okaz39
| 2019-06-12 00:11
| バイク
2019年 06月 07日
6月4日(火)、
この日は朝から曇り空で、 「自転車もバイクも乗る気がしないなあ」 なんて思いながら何をしようか考えていますと、案の定雨が降ってきました。 ですので頭を切り替え、クルマで日用品の買い出し、そして本屋さんへのパトロール(←立ち読み)をする事にしました。 日用品を買い込み、 ひととおりパトロール(←立ち読み)を終え、付録の防水サイフ目的にBE-PALを買い、帰宅の途につきます。 その帰り道、"ハッ"と思い出し、いつか寄ろうと思っていた、平岸のゲーセン、 "G-Baoa・g(ジーバオアグー)" に立ち寄ってみました。 ここはフツーのゲーセンでは無く、旧世代のゲームばかりを集めたゲーセンなのです。 ネットの話によると、経営しているのは元々筐体のリース業をしている会社なんだそうで。 古いゲームをメンテして復活させてくれているってのはありがたい事です。 店内にはメンテナンス中の筐体が集まっているゾーンもありました(立ち入り禁止)。 店内に入ると、90年代当時のUFOキャッチャー(まさにSEGAのモノ)や、さらに遡って80年代のメダルゲームなど並んでいます。 しかしやはり目的はテーブルゲームです。 ただ、私が思っていたほど馴染みのあったゲームが無く、少々期待はずれだったでしょうか。 それでも私が高校生の時ハマっていたストⅡを見つけると、思わず30円(!)を投入していました。 当時使っていたKENでブランカと対戦。 いいセンまで行きましたが、2対1で負けました。 次に発見したのがゼビウス。 これはイイ! 何がイイって、ブラウン管がイッちゃってて、こんな画面になってるんです。 全体にボケたピクセルと相まって、まるで夢の中にいるような、、いやさ80年代にタイムスリップしてしまったかのような錯覚にも捕らわれます。 とまあ軽く脳内トリップしながらゲームを進め、何年か振りの弾よけの気持ち良さも味わいつつ、2面(っていうのかな?一機目のアンドアジェネシスを倒した後)の途中でゲームオーバー。 まあ、写真を撮っててヤラれたんですけどね。 今回行ったG-Baoa・gは平岸店でしたが、こうなると他の店舗も覗いてみたいですね。
#
by okaz39
| 2019-06-07 04:06
| ゲーム
2019年 06月 04日
6月3日(月)。
朝起きるとめちゃくちゃ天気が良く暖かかったので、迷わず(いや…ちょっと迷ったかな)手稲山ヒルクライム練習をする事にしました。
とはいえ、家人の出勤を見送った後、少しネットの海を泳いでしまったので、出発は10時半頃。 豊平区から手稲山へおよそ1時間半かけて辿り着きます。 もっと速く辿り着く事は出来るでしょうが、少し遠回りをして、"北1条・宮の沢線"のアップダウンを楽しみます。 勿論体力は温存しながら。 そして富丘3条7丁目、ヒルクライムスタート地点に到着。 ストラバをセットし、スタート! 今日はFATじゃないから速いはずだッ! キコキコキコ… ノッケから10Km/h位しか出ません! まあ今日は脚が攣らずに登り切れれば良しとしましょう。 前回FATで来た時のように5〜6Km/hまで落ち込む事はありませんでしたが、傾斜のキツい所なんかは7〜8Km/hまでは落ち込みました。 ただ、前回の様に、"特に頑張ってないのに攣る"、というような事は無く、時折 ストラバのタイムは55分05秒。 一時間位掛かるかな?と思っていましたので、まあ予想通りでしたね。 "攣らずに登り切る" というのが第一目標でしたので、さほど疲れてもいなく、休憩もせずにスグ下山します。 止まっているとブヨにも刺されますし。 (前回脚が攣って動けないでいた時、見事にやられました) 下山後、家までの18kmも、速度25km/hを維持しつつ調子良く走れたので、ほぼケガの影響は無くなったと言っても良いでしょう。 "リハビリ"という言葉はもう卒業。 これからはトレーニングの強度(←一度言ってみたかった)を上げていきましょう。 #
by okaz39
| 2019-06-04 16:17
| ブロンプトン
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